Das auf einem Ford Transit basierende reinelektrische Fahrzeug soll zunächst exklusiv an die Deutsche Post gehen, in weiterer Folge dann auch auch an Drittkunden. Mit einer Batteriekapazität von 76 kWh soll eine Rechweite von bis zu 200 km erreicht werden können. Der elektrische Antrieb leistet bis zu 90 kW (122 PS). Die ersten Fahrzeuge sollen noch heuer in Betrieb genommen werden.
