Ausgabe
01
2018




Renault Z.E.-Modelle: Elektrisch geliefert

Mit dem Kangoo Z.E. hat Renault Maßstäbe bei den Elektro-Nutzfahrzeugen gesetzt, jetzt kommt der Master Z.E.

Renault setzt seine Elektroauto-Offensive mit dem aktualisierten City-Lieferwagen Kangoo Z. E. und dem komplett neu entwickelten Elektrotransporter Master Z. E. fort. Der technisch gründlich überarbeitete Kangoo Z.E. ermöglicht dank neuem E-Motor und neuer Batterie eine um über 50 Prozent auf 270 Kilometer gestiegene Reichweite. Damit weist das Renault-Modell den größten Aktionsradius in der Klasse der rein elektrisch betriebenen leichten Nutzfahrzeuge auf. Der Master Z.E.im Segment der großen Transporter bietet je nach Aufbau bis zu 1.400 Kilogramm Zuladung und 200 Kilometer Reichweite. Mit den beiden Neuerscheinungen untermauert Renault seine Position als führender Anbieter von Elektrofahrzeugen.

Mehr Reichweite dank Wärmepumpe Renault bietet auch den aktualisierten Kangoo Z.E. in zwei Längenvarianten an: mit standardmäßig 4,28 Metern und mit 4,66 Metern als Kangoo Maxi Z.E. Das neue Antriebspaket des Elektrolieferwagens erhöht die Reichweite (gemäß dem Neuen Europäischen Fahrzyklus, NEFZ) um 100 Kilometer. Kernstück ist eine neue Lithium- Ionen-Batterie mit 33 kWh Kapazität. Trotz der Kapazitätssteigerung um 11 kWh benötigt der neue, von Renault und LG Chem gemeinsam entwickelte Z.E.33-Akku nicht mehr Platz als sein Vorgänger. Zur hohen Energieeffizienz und damit zur gesteigerten Reichweite des Kangoo Z.E. trägt auch die mit der Klimaanlage verbundene Wärmepumpe bei, eine Neuheit für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge. Da sie anders als konventionelle elektrische Widerstandsheizungen einen Großteil der Energie zum Heizen nicht mehr aus der Batterie, sondern aus der Umgebungsluft bezieht, benötigt das System deutlich weniger Energie.











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