Ausgabe
01
2017




Kompakte Größe

Mit dem 500L hat Fiat ein Fahrzeug im Programm, das trotz kompakter Abmessungen beachtliche Ladetalente mitbringt und zudem durch seineÖkonomie besticht.

Die Anforderungen an ein Firmenauto könnten unterschiedlicher nicht sein. Je mehr Talente man unter einen Hut oder vielmehr ein Autodach bringen möchte, desto kleiner wird oftmals die Auswahl an Fahrzeugen. Mit dem 500L zeigt Fiat, dass man auf viele Kompromisse verzichten kann, zeichnet sich das Modell doch durch eine optimale Raumausnutzung aus, bei der auch die Funktionalität nicht zu kurz kommt. Ein paar Eckdaten gefällig? Der gesamte Innenraum nimmt 3,17 Kubikmeter ein, der Kofferraum bringt es auf großzügige 455 Liter und kann bei der Langversion Living auf bis zu 1.704 Liter erweitert werden.

Ungeahnte Variabilität

Papier ist freilich geduldig, interessant wird es vielfach erst dann, wenn man Dinge transportieren möchte, die außerhalb der Norm liegen. Dank der umlegbaren Beifahrersitzlehne lassen sich etwa Pakete einladen, die beinahe so lang sind wie der 500L selbst. Taschen und Haken sorgen dafür, dass allen an seinem Platz bleibt. Das größte Panorama-Glasdach seiner Klasse erfreut bei privater Nutzungauch die Mitfahrer. Zwei besonders sparsame Turbodieselmotoren, der 1.3 MultiJet II mit 95 PS (3,7 Liter /99 Gramm) und der 1.6 MultiJet II mit 120 PS (4,2 Liter / 112 Gramm) sorgen dafür, dass der Italiener auch bei der Wirtschaftlichkeit voll punkten kann. Und das freut sowohl die Geldbörse desSelbstständigen als auch den scharf kalkulierenden Fuhrparkverantwortlichen.

Flottenmodell: Fiat 500L 1.3 MultiJet II Pop Star

1.248 cm3 | 4 Zylinder 95 PS (70 kW) bei 3.500/min 200 Nm Drehmoment bei 1.500/min 0-100 km/h in 13,9 s |Spitze 171 km/h man. 5-Gang-Getriebe | Vorderrad 3,7 l Diesel/100 km |99 g CO2 /km, EU6 455-1.480 l Kofferr. | 550 kg Zuladung ab 21.000€(inkl.)| 3 %NoVA

Unser Fazit: Der Fiat 500L zeigt Transporttalente, die in seiner Klasse alles andere alsüblich sind

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