Ausgabe
04
2012


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Tatarataa!

Günstige Kleinwagen kommen nicht nur aus Japan, Korea oder Rumänien. Der Tata Indica ist derzeit aber noch ein Exot.

In Genf zeigte Tata vor wenigen Wochen den brandheißen Megapixel: Ein Konzeptauto mit gegenläufig öffnenden Schiebetüren und E-Motoren an jedem Rad. Eine echte Zukunftsidee. Von so viel Raffinesse ist der Indica Vista weit entfernt, dafür ist er schon in Österreich zu haben. In Hartberg in der Steiermark liegt die Anlaufstelle für jene, die indisch nicht nur beim Essen mögen. Das Autohaus Windhaber rechnet damit, im Jahr 2012 etwa 50 Stück dieses Typs hierzulande absetzen zu können.

Kompakte Abmessungen, gute Ausstattung

Beim Tata Indica Vista handelt es sich um einen fünftürigen Kleinwagen mit 3,8 Meter Länge und lediglich 1,7 Meter Breite. Firmen, denen vor allem ein schnelles Auffinden von Parkplätzen am Herzen liegt, können ruhigen Gewissens umsteigen. Im Stadtverkehr reicht der 75 PS Benziner, um gut mithalten zu können, hier spielt auch das Leergewichtvon nur 1.225 Kilogramm eine Rolle. Mitte des Jahres sollen auch Dieselmotoren von Fiat kommen. Die medial vom Tata Nano geschürte Vorstellung des Billiginders wird nicht ganz bestätigt. Im Indica Vista Safire unter anderem dabei: Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber sowie Nebelscheinwerfer. Seit Kurzem gibt es den Easy ohne Klima um 1.000 Euro günstiger.











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