Ausgabe
10
2013


Einsteigen

Ein neues Ass im Toyota-Ärmel

Ab sofort hat Toyota mit dem Pro Ace wieder ein leichtes Nutzfahrzeug im Programm, gewählt werden kann zwischen 2 Varianten, 2 Längen und 3 Turbodieselmotoren.

Seit dem Ende des Hiace vor rund 2 Jahren wurde es ruhig um die Toyota-Nutzfahrzeugschiene, nun versucht man mit dem Pro Ace verlorenes Terrain zurück zu gewinnen. Der Pro Ace ist allerdings keine Toyota-Eigenentwicklung, sondern stammt aus der 2012 unterzeichneten Kooperation mit dem PSA-Konzern. Dementsprechend rasch ging die Umsetzung dann über die Bühne, seit 1. Oktober steht das Fahrzeug bei den Händlern.

Kastenwagen oder Doppelkabine in 2 Längen

Der Toyota Pro Ace ist als Kastenwagen sowie Doppelkabine zu haben, neben dieser grundsätzlichen Entscheidung kann der Kunde auch aus 2 Radständen sowie einer Hochdachvariante beim Kastenwagen wählen. Preislich hat man sich an den französischen Brüdern orientiert, der Einstiegspreis von 21.000 Euro (netto) für den 90-PS-Turbodiesel im kurzen Kastenwagen ist in jedem Fall attraktiv. Darüber hinaus warten 2 weitere Turbodiesel mit 128 bzw. 163 PS auf Kundschaft, das Topmodell lässt sich auch mit einer 6-Gang-Automatik kombinieren.

Zahlreiche Optionen

Die Liste der Extras ist umfangreich, vom zum Start um 25 Prozent auf 975 Euro (netto) reduzierten Klimapaket (Klimaanlage und beheizte Außenspiegel) über Sitzheizung, Tempomat und CD-Radio bis hin zu verschiedenen Varianten bei Trennwand, Heckklappe bzw. Flügeltüren und den seitlichen Schiebetüren reicht das Angebot.











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