Ausgabe
09
2013


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Innere Werte

Designpreis wird Nissan mit dem Evalia zwar keinen gewinnen, seine Qualitäten hat das Pkw-Pendant zum NV200 aber dennoch.

Der hohe und schmale Aufbau in Kombination mit den recht zierlichen Rädern lassen den Nissan Evalia etwas unbeholfen wirken. Nur aufgrund der Optik zu urteilen, wäre allerdings ungerecht, schließlich hat der Japaner einiges zu bieten. Wie zum Beispiel eine Menge Platz.

Als Fünfsitzer mit umgeklappter Rücksitzbank (ein Ausbau ist wie bei den beiden optionalen Sitzen in Reihe 3 nur mit Werkzeug möglich) schluckt der Kofferraum bis zu 3.100 Liter. Wählt man den Siebensitzer, liegt das Volumen immer noch zwischen 900 und 2.900 Litern. Allerdings sind die beiden Einzelsitze nicht im Boden versenkbar, sondern quasi an der Decke angehängt, was die Nutzbarkeit des Kofferraums etwas einschränkt.

Flink und wendig

Das Cockpit des Evalia ist einfach aberübersichtlich, auch am optionalen Navi gibt es wenig auszusetzen. Das Bild der integrierten Rückfahrkamera ist allerdings nicht das beste. Freude macht der durchzugsstarke Turbodiesel mit 110 PS, die Fahrleistungen sind ordentlich, der Verbrauch geht mit 6,5 Litern ebenfalls in Ordnung. Fein: 2 Schiebetüren und ein kleiner Wendekreis.











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